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実は、新型レヴォーグ用エンジンについて、その存在をスバルが公表した際、次に登場する15L直噴ターボ (L NA置換用)とこの18L直噴ターボ (16L直噴ターボ/25L NA置換用)で、スバル全生産台数の8割を担う計画を明らかにしています。 残り2割を、24L直噴42 レヴォーグ l 本当に速いのか? 43 ブースト圧が高いので燃費が悪い; 4 レヴォーグ l(fa)水平対向ターボ運転してみた感想 41 コーナーリング&乗り心地; 燃費 走り 走りの質感が向上したレヴォーグ 燃費はどう変わった 年10月 カルモマガジン レヴォーグ 2.0 燃費